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企業(yè)概況

廣西柳州鋼鐵集團(tuán)有限公司(簡稱“柳鋼”),一艘緊跟鋼鐵工業(yè)發(fā)展潮流,向海行進(jìn)的鋼鐵巨輪。經(jīng)過60多年的積淀,柳鋼已發(fā)展成為我國華南、西南地區(qū)乃至泛北部灣經(jīng)濟(jì)圈特大型的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)

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廣西柳州鋼鐵集團(tuán)有限公司(簡稱“柳鋼”),一艘緊跟鋼鐵工業(yè)發(fā)展潮流,向海行進(jìn)的鋼鐵巨輪。經(jīng)過60多年的積淀,柳鋼已發(fā)展成為我國華南、西南地區(qū)乃至泛北部灣經(jīng)濟(jì)圈特大型的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)

產(chǎn)業(yè)布局

廣西柳州鋼鐵集團(tuán)有限公司(簡稱“柳鋼”),一艘緊跟鋼鐵工業(yè)發(fā)展潮流,向海行進(jìn)的鋼鐵巨輪。經(jīng)過60多年的積淀,柳鋼已發(fā)展成為我國華南、西南地區(qū)乃至泛北部灣經(jīng)濟(jì)圈特大型的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)

企業(yè)文化

廣西柳州鋼鐵集團(tuán)有限公司(簡稱“柳鋼”),一艘緊跟鋼鐵工業(yè)發(fā)展潮流,向海行進(jìn)的鋼鐵巨輪。經(jīng)過60多年的積淀,柳鋼已發(fā)展成為我國華南、西南地區(qū)乃至泛北部灣經(jīng)濟(jì)圈特大型的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)

人力資源

廣西柳州鋼鐵集團(tuán)有限公司(簡稱“柳鋼”),一艘緊跟鋼鐵工業(yè)發(fā)展潮流,向海行進(jìn)的鋼鐵巨輪。經(jīng)過60多年的積淀,柳鋼已發(fā)展成為我國華南、西南地區(qū)乃至泛北部灣經(jīng)濟(jì)圈特大型的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)

社會責(zé)任

廣西柳州鋼鐵集團(tuán)有限公司(簡稱“柳鋼”),一艘緊跟鋼鐵工業(yè)發(fā)展潮流,向海行進(jìn)的鋼鐵巨輪。經(jīng)過60多年的積淀,柳鋼已發(fā)展成為我國華南、西南地區(qū)乃至泛北部灣經(jīng)濟(jì)圈特大型的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)

黨建之窗

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柳鋼:“傳統(tǒng)”消失背后的秘密

發(fā)布日期:2022-03-22

發(fā)布者:來源:新華網(wǎng)

2022年1月底,在廣西柳州鋼鐵集團(tuán)有限公司焦化廠,隨著A2翻料場防水抑塵大棚工程總承包項(xiàng)目順利通過交付驗(yàn)收,標(biāo)志著柳鋼焦化廠露天料場正式進(jìn)入“全封閉管理”模式。

該工程投用后,將極大程度解決過去存在的揚(yáng)塵問題,防止雨季料場物料流失所造成的地表水污染,同時確保入爐燃料水分均衡,避免高爐爐況波動的影響,實(shí)現(xiàn)環(huán)保效益與生產(chǎn)效益雙豐收。

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圖為2017年7月,焦化廠黨員突擊隊(duì)在清理煤場。(資料圖片,柳鋼焦化廠供圖)

在焦化廠從事護(hù)煤工作30多年的陶柏明師傅說,傳統(tǒng)的護(hù)煤工作將伴隨著他職業(yè)生涯的結(jié)束一同成為歷史。這位全國五一勞動獎?wù)芦@得者,自進(jìn)廠之后一直在焦化廠從事護(hù)煤工作,他回憶起那個時候的護(hù)煤,主要就是在下雨前盡量將堆放在露天的煤及時運(yùn)送到相對安全的區(qū)域,避免污染環(huán)境以及國家財產(chǎn)的流失。

不僅如此,2021年7月31日下午,正值壯年的柳鋼6號高爐開始淘汰拆除,宣告其完成歷史使命并正式“退役”。柳鋼6號高爐設(shè)計年產(chǎn)能133萬噸,自2005年9月投產(chǎn)以來累計產(chǎn)鐵2000萬噸,被譽(yù)為柳鋼的大功臣,柳州經(jīng)濟(jì)的燈塔。柳鋼6號高爐淘汰拆除,迎來的是柳鋼在廣西防城港新廠新高爐的點(diǎn)火,新老高爐產(chǎn)能的置換實(shí)現(xiàn)了柳鋼裝備水平的升級換代。

近年來,隨著柳鋼積極響應(yīng)國家鋼鐵工業(yè)布局戰(zhàn)略性調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級,不斷深入貫徹新發(fā)展理念,像6號高爐、傳統(tǒng)的護(hù)煤工作這樣一些相對“傳統(tǒng)”的工藝、設(shè)備、崗位開始逐漸消失、轉(zhuǎn)型或者升級。一系列重要舉措的實(shí)施,讓這家擁有64年歷史沉淀的鋼鐵企業(yè)確保在碳中和目標(biāo)背景下率先走出一條綠色低碳發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展的轉(zhuǎn)型之路。

釋放多基地規(guī)模效益 推動核心要素提質(zhì)升級

2021年5月,柳鋼中金鎳鐵冶煉項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)高爐試運(yùn)行,6月份實(shí)現(xiàn)達(dá)產(chǎn)5000噸/天。8月,柳鋼防城港鋼鐵基地(一期)煉鐵系統(tǒng)2號高爐熱負(fù)荷試車成功,96小時后高爐各項(xiàng)參數(shù)基本調(diào)整到位,創(chuàng)下柳鋼史上開爐快速達(dá)產(chǎn)新紀(jì)錄。

以柳州本部生產(chǎn)基地為中心,以防城港鋼鐵基地和玉林不銹鋼基地為兩翼,高效抓好三基地的生產(chǎn)組織協(xié)同,柳鋼“兩翼齊飛三地協(xié)同”高質(zhì)量發(fā)展的格局已基本構(gòu)建完成,鐵、鋼、材產(chǎn)量穩(wěn)中有升,為釋放規(guī)模效益奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2021年,柳鋼成功開發(fā)高強(qiáng)鋼、海底管線鋼、冷軋高強(qiáng)雙相鋼等26個高端新品。全年品種鋼銷售比例達(dá)62.8%,高線工業(yè)用材全年銷售量逾20萬噸。如今,柳鋼產(chǎn)品正成為多個行業(yè)企業(yè)的“搶手貨”。

港珠澳大橋1/8的鋼材來自柳鋼;高強(qiáng)度新國標(biāo)抗震螺紋、鐵標(biāo)螺紋鋼躋身國內(nèi)螺紋鋼產(chǎn)商“第一梯隊(duì)”;熱軋卷板通過中、美、法等8國船級社認(rèn)證,西江黃金水道來往的近一半內(nèi)河船用“柳鋼板”;高品質(zhì)資源節(jié)約型J5A不銹鋼出口“一帶一路”沿線國家;汽車板產(chǎn)品應(yīng)用于吉利、本田、比亞迪、福特等汽車品牌;0.85毫米×1280毫米規(guī)格的鋼帶成功軋制下線,刷新了行業(yè)常規(guī)寬帶鋼熱連軋軋制成品厚度最薄的世界紀(jì)錄,成為全球熱軋鋼帶的“天花板”。

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(動圖)圖為剛剛出爐的焦碳。周敏 攝

目前,柳鋼的主導(dǎo)產(chǎn)品為冷軋卷板、熱軋卷板、中厚板、帶肋鋼筋、高速線材、圓棒材、中型材、不銹鋼等,已形成60多個系列、500多個品種。

2021年6月3日,世界鋼鐵協(xié)會公開發(fā)布《世界鋼鐵統(tǒng)計數(shù)據(jù)2021》,柳鋼以粗鋼產(chǎn)量1691萬噸位列全球50大鋼企第20位,較上年提升5位。8月27日,柳鋼入選“2021年中國鋼鐵工業(yè)二十強(qiáng)”,排名第8位。9月25日,中國企業(yè)聯(lián)合會、中國企業(yè)家協(xié)會發(fā)布中國企業(yè)500強(qiáng),柳鋼位列191位。12月15日,獲評中國鋼企競爭力最高評級A+(極強(qiáng))企業(yè)。12月21日,獲2021中國鋼鐵行業(yè)人力資本競爭力(組織效能)最高評級AAA+(極強(qiáng))企業(yè)。

加快駛?cè)搿爸腔垆撹F”快車道 構(gòu)建低碳宜居的“生態(tài)工廠”

工作臟、苦、累,工作環(huán)境重污染、高溫、高噪音……這些是不少人對于鋼鐵行業(yè)的傳統(tǒng)印象。在柳鋼,5G技術(shù)、大數(shù)據(jù)、人工智能等前沿技術(shù)的應(yīng)用為柳鋼插上創(chuàng)新翅膀,正有力的推動著柳鋼駛?cè)搿爸腔垆撹F”快車道,向信息化、自動化、智能化升級轉(zhuǎn)型。

2021年9月30日,全國首個5G云上鋼廠落地柳鋼防城港鋼鐵基地。柳鋼、華為公司、廣西移動三方利用5G+云+AI等新基建技術(shù),對鋼鐵生產(chǎn)全流程進(jìn)行一系列創(chuàng)新應(yīng)用的孵化,完成了11個業(yè)務(wù)場景的升級改造。

改造后,在柳鋼防城港鋼鐵基地冷軋廠5G創(chuàng)新工作室里,大屏幕上播放著5G攝像機(jī)實(shí)時采集的畫面,工作人員通過鍵盤和鼠標(biāo),遠(yuǎn)程遙控生產(chǎn)線有序運(yùn)作。

而在500多公里之外柳州本部的職工只需撥動手柄上的搖桿,防城港鋼鐵基地冷軋軋輥裝載機(jī)就可隨指令即時工作。

在生產(chǎn)融合上“云”端的驅(qū)動下,焊縫云眼質(zhì)檢、5G+AI智能軋輥裝載機(jī)、5G遠(yuǎn)控堆取料機(jī)、“設(shè)備云”預(yù)測性維護(hù)、5G+AR遠(yuǎn)程協(xié)同、5G智能制造中心等陸續(xù)投用,為“智慧鋼鐵”的建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

如今,沒有人會想到已經(jīng)駛?cè)搿爸腔垆撹F”快車道的柳鋼,曾經(jīng)由于工藝裝備落后,對所在的柳州市環(huán)境造成過不好的影響,以至到本世紀(jì)初,還引發(fā)市民“要柳州,還是要柳鋼”的爭論。

面對剜心之痛,柳鋼果斷調(diào)整發(fā)展思路,以全新的環(huán)保理念,走綠色發(fā)展道路。

近十年來,柳鋼不斷淘汰落后工藝,環(huán)保投入累計接近100 億元,大踏步朝著“生態(tài)柳鋼”的方向邁進(jìn)。經(jīng)過多年綜合整治,如今,柳鋼廠區(qū)內(nèi),天蔚藍(lán)、水碧青,草坪綠、花兒香,一座座廠房掩映在綠樹花叢之中,這樣的景象正取代傳統(tǒng)印象中地上污水橫流、粉塵漫天,空中黑龍、黃龍彌漫的印象。

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一大群白鷺在柳鋼東門池塘上空自由翱翔。(柳鋼黨委宣傳部供圖)

每天清晨,在柳州市雀兒山公園的湖面之上,一群候鳥從水池邊掠過。每到遷徙的時候,大批白鷺會在選擇在這里棲息,印證著柳鋼正在成為一座低碳宜居的“生態(tài)工廠”。

目前,柳鋼正加快推進(jìn)柳州本部超低排放項(xiàng)目改造,并制訂“碳達(dá)峰、碳中和”行動方案,計劃2025年總體實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰”,力爭 2035 年碳排放總量較峰值下降30%以上,2050年實(shí)現(xiàn)“碳中和”。

如今的柳鋼,“多基地、多業(yè)態(tài)”的發(fā)展格局業(yè)已成型,高質(zhì)量協(xié)同發(fā)展,裝備水平不斷的升級換代將全面提升柳鋼的綜合競爭力,越來越多的新設(shè)備、新工藝、新崗位不斷涌現(xiàn),這就是柳鋼那些“傳統(tǒng)”消失背后的秘密。