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企業(yè)概況

廣西柳州鋼鐵集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱“柳鋼”),一艘緊跟鋼鐵工業(yè)發(fā)展潮流,向海行進(jìn)的鋼鐵巨輪。經(jīng)過(guò)60多年的積淀,柳鋼已發(fā)展成為我國(guó)華南、西南地區(qū)乃至泛北部灣經(jīng)濟(jì)圈特大型的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)

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廣西柳州鋼鐵集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱“柳鋼”),一艘緊跟鋼鐵工業(yè)發(fā)展潮流,向海行進(jìn)的鋼鐵巨輪。經(jīng)過(guò)60多年的積淀,柳鋼已發(fā)展成為我國(guó)華南、西南地區(qū)乃至泛北部灣經(jīng)濟(jì)圈特大型的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)

產(chǎn)業(yè)布局

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企業(yè)文化

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人力資源

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社會(huì)責(zé)任

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黨建之窗

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聯(lián)系我們

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新一代“爐齡王”誕生 ——轉(zhuǎn)爐廠經(jīng)濟(jì)爐齡攻關(guān)工作見(jiàn)聞

發(fā)布日期:2020-02-18

發(fā)布者:胡海濤 黃晟

        2月7日,是轉(zhuǎn)爐廠在經(jīng)濟(jì)爐齡攻關(guān)工作中值得銘記的日子。
  7號(hào)轉(zhuǎn)爐冶煉完成此次爐役周期最后一爐鋼水,開(kāi)始進(jìn)入為期12.5天的爐役檢修。在這一爐役周期中,7號(hào)轉(zhuǎn)爐完成了一項(xiàng)創(chuàng)舉:安全穩(wěn)定運(yùn)行1007天,累計(jì)冶煉鋼水31940爐,累計(jì)鋼產(chǎn)量達(dá)495.07萬(wàn)噸,創(chuàng)效達(dá)5.18億元,連續(xù)三年為柳鋼沖刺最高年產(chǎn)鋼量立下汗馬功勞,再次刷新經(jīng)濟(jì)爐齡最高紀(jì)錄,光榮地成為新一代爐齡王。
  筆者走進(jìn)轉(zhuǎn)爐廠三區(qū),鋼花舞動(dòng),紅坯飛流,常年滿負(fù)荷的緊張生產(chǎn)成為這里的一種常態(tài)。作為柳鋼最先進(jìn)的生產(chǎn)區(qū),三區(qū)目前共有2座150噸轉(zhuǎn)爐,“用科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)化模式錘煉最優(yōu)質(zhì)的鋼”一直是該區(qū)的生產(chǎn)理念,以爐況為中心,推行長(zhǎng)壽命經(jīng)濟(jì)爐齡攻關(guān),是長(zhǎng)期以來(lái)的工作思路。該區(qū)在不斷提升效能的同時(shí),時(shí)刻監(jiān)控好爐況的運(yùn)行情況,而7號(hào)爐是生產(chǎn)高等級(jí)汽車(chē)板的主要爐座,由于汽車(chē)板要求高溫出鋼,而高溫是對(duì)爐襯侵蝕最大的影響因素,因此,7號(hào)爐爐襯維護(hù)的成為難點(diǎn)。
  2017年至今,經(jīng)歷了幾個(gè)春秋,煉鋼人不斷接力,攻關(guān)轉(zhuǎn)爐高爐齡是責(zé)任,也是使命的傳承。
  “對(duì)于煉鋼來(lái)講,爐子就是生產(chǎn)的生命線。”轉(zhuǎn)爐廠冶煉三車(chē)間主任韋瑞寶介紹,該車(chē)間通過(guò)一系列新工藝、新技術(shù)的應(yīng)用,抓好護(hù)爐基礎(chǔ)工作,深入開(kāi)展經(jīng)濟(jì)爐齡攻關(guān)。采取轉(zhuǎn)爐底吹透氣磚熱換工藝,保證爐役期間的復(fù)吹效果;自主開(kāi)發(fā)自動(dòng)濺渣模型,優(yōu)化濺渣過(guò)程槍位和氮?dú)鈮毫?,保證濺渣效果穩(wěn)定爐型;每班通過(guò)測(cè)厚儀對(duì)濺渣層和爐襯磚厚度進(jìn)行測(cè)厚,對(duì)爐況變化趨勢(shì)做到及時(shí)監(jiān)控,及時(shí)發(fā)現(xiàn),及時(shí)處理;使用副槍模型對(duì)轉(zhuǎn)爐吹煉入爐原材料進(jìn)行熱平衡計(jì)算,采用發(fā)熱劑材料補(bǔ)充吹煉熱量,有效降低終點(diǎn)爐渣的氧化性,為濺渣護(hù)爐提供有利條件等措施;通過(guò)提高不等樣出鋼比例,降低了系統(tǒng)溫度11℃,減少溫度對(duì)爐襯磚的侵蝕;控爐帽、護(hù)爐缸、穩(wěn)爐底,從而有效提高轉(zhuǎn)爐爐齡。
 “要做有經(jīng)濟(jì)效益的高爐齡。”轉(zhuǎn)爐廠冶煉三車(chē)間黨支部書(shū)記陳志明自豪地說(shuō)。7號(hào)轉(zhuǎn)爐在科學(xué)評(píng)估的基礎(chǔ)上,在冶煉中頂?shù)讖?fù)吹效果一直可以滿足低碳鋼的冶煉要求。同時(shí),采取對(duì)渣面沖擊區(qū)等易侵蝕的部位采取用生鐵墊補(bǔ)等合理有效的措施。在爐役運(yùn)行期間極少通過(guò)補(bǔ)爐料來(lái)補(bǔ)爐。2019年,7號(hào)、8號(hào)轉(zhuǎn)爐的補(bǔ)爐料消耗累計(jì)僅為0.083kg/t,優(yōu)異的指標(biāo)在國(guó)內(nèi)同類(lèi)型轉(zhuǎn)爐成為了風(fēng)向標(biāo)。

同時(shí),轉(zhuǎn)爐煉鋼鋼鐵料耗、合金料消耗、補(bǔ)爐料消耗等指標(biāo)也不斷降低。據(jù)統(tǒng)計(jì),此次爐役周期累計(jì)創(chuàng)效達(dá)5.18億元,做到了有經(jīng)濟(jì)效益的高爐齡。
 “新的爐役,通過(guò)設(shè)備改造,轉(zhuǎn)爐的生產(chǎn)戰(zhàn)斗力進(jìn)一步提升。”對(duì)于新?tīng)t役的7號(hào)轉(zhuǎn)爐,冶煉三車(chē)間副主任李健暢充滿了期待。筆者了解到,此次爐役檢修,7號(hào)轉(zhuǎn)爐要進(jìn)行滑板擋渣設(shè)備和下渣檢測(cè)技術(shù)改造?;鍝踉O(shè)備和下渣檢測(cè)技術(shù)投入后,一方面可以大大降低轉(zhuǎn)爐出鋼下渣量,降低合金料消耗,提升品種鋼冶煉能力;另一方面可以有效改善工作環(huán)境,降低人工勞動(dòng)強(qiáng)度,為提質(zhì)降本和綠色煉鋼提供有利條件。
  新?tīng)t役新裝備的投入使用,對(duì)轉(zhuǎn)爐冶煉高附加值的品種鋼如高等級(jí)汽車(chē)板、管線鋼、搪瓷鋼等更加有利。2020年,轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)通過(guò)減少出鋼下渣量,降低脫氧劑及合金消耗,提升鋼水潔凈度。針對(duì)新?tīng)t役的爐型爐況維護(hù),在吸收之前的經(jīng)驗(yàn)的同時(shí),進(jìn)一步細(xì)化和完善管理??s短爐況的管理周期,從之前的按天次管理,縮短到按班次甚至做到按爐次管理;提升不同爐齡段的各項(xiàng)指標(biāo),如碳氧積、終渣全鐵等在同爐齡階段,整體指標(biāo)高于之前的爐役。屆時(shí),轉(zhuǎn)爐廠將以全新的姿態(tài)為柳鋼2020年的煉鋼生產(chǎn)貢獻(xiàn)重要力量。
  “轉(zhuǎn)爐廠的經(jīng)濟(jì)爐齡攻關(guān)未來(lái)可期。”該廠副廠長(zhǎng)王志國(guó)也對(duì)2020年以后的經(jīng)濟(jì)爐齡攻關(guān)自信滿滿。